Sürücü Ol

Gaziosmanpaşa'da kendi aracıyla çalışacak sürücüler arıyoruz. Vardiya çizelgesi, aidat ve komisyon yok. Saatlerinizi siz belirliyorsunuz, yolculuk ücreti tamamen sizde kalıyor.

Değişen bir ilçede çalışmak

Buradaki en belirgin fark şu: sokak bilgisi sabit değil. Kentsel dönüşüm nedeniyle sokaklar kapanıp açılıyor, adresler değişiyor ve yeni bloklar ekleniyor.

Bir sürücünün navigasyona güvenmek yerine ilçeyi takip etmesi gerekiyor. Bu hafta kullanılabilen bir sokak gelecek hafta kapalı olabiliyor ve bunu yolcu değil sürücü bilmek zorunda.

Bu, burada yaşayan sürücünün belirgin avantajlı olduğu bir durum. İlçeyi dışarıdan bilen biri sürekli yanlış yola giriyor.

Eğim ve manevra

Arazi eğimli ve sokakların önemli bölümü dar, iki tarafı park. Geçiş tek şeride düştüğü için manevra becerisi burada doğrudan işe yarıyor.

Kışın buzlanma olduğunda araç bazı noktalara çıkamıyor. Yolcu size yukarı bir adres verdiğinde oraya çıkılıp çıkılamayacağını söyleyebilmeniz gerekiyor.

Hangi işler geliyor

Metro hattına ulaşım en düzenli kalem; sabah akşam yoğunlaşıyor ve kısa ama sık tekrar eden yolculuklar çıkıyor.

Havalimanı transferleri düzenli ve gece de sürüyor. İstanbul Havalimanı aynı yakada olduğu için süre öngörülebilir.

Çarşı ve pazar hareketi gündüz saatlerinde yoğun. Hastane hattı sabah saatlerinde düzenli iş veriyor.

Aradığımız özellikler

Temiz ve bakımlı araç, geçerli ehliyet ve sigorta temel koşullar. Bunların ötesinde güncel sokak bilgisi ve dar sokakta manevra arıyoruz.

Kış aylarında eğimli mahallelerde çalışacaksanız kış lastiği gereklilik. Havalimanı işi için geniş bagaj avantaj sağlıyor.

Nasıl işliyor

Başvurunuzu aldıktan sonra sizi arıyoruz. Aracınızı ve belgelerinizi görüyor, hangi mahallelerde ve hangi saatlerde çalışmak istediğinizi konuşuyoruz. Uygun bulunursanız ağa katılıyorsunuz.

Size yakın bir talep geldiğinde aranıyorsunuz. Kabul edip etmemek size kalmış; reddetmenin bir yaptırımı yok ve sıralamada geriye düşmüyorsunuz.

Kazancınızı ne belirliyor

Nüfus yoğunluğu burada avantaj: kısa mesafede çok talep var ve boş gezme süresi düşük. Buna karşılık yolculuklar kısa olduğu için hacim gerekiyor.

Güncel sokak bilgisi doğrudan hıza dönüşüyor. Kapalı bir sokağa girip geri dönen sürücü her yolculukta dakikalar kaybediyor.

Gece tarifesi yüzde yirmi civarında yüksek ve havalimanı hattı sayesinde gece talebi sürüyor.

Yolcu ile ilişki

Yolcu profili ağırlıkla yerleşik ve aynı kişileri tekrar tekrar taşıyorsunuz. Hangi sokaktan çıkacağını hatırlamak, adresi değiştiyse bilmek küçük şeyler ama karşılığı doğrudan tekrar aranma oluyor.

Dar sokakta beklerken motoru kapatmak da dikkat edilen bir ayrıntı; sokaklar sıkışık ve komşular rahatsız oluyor.

Taşınma işleri

Kentsel dönüşüm nedeniyle ilçede taşınma hareketi sürekli. Birkaç parça eşyayla yolcu taşıma talebi düzenli geliyor ve geniş bagajlı araç bu işlerde belirgin avantaj sağlıyor. Ev taşıma işi almıyoruz; o nakliye firmalarının alanı.

Yoğunluk saatleri

Sabah yedi ile dokuz arası metro hattına ve okullara akış oluşuyor; ana caddede bu saatlerde yoğunluk zirvede.

Gündüz saatlerinde şantiye trafiği bazı sokaklarda geçişi yavaşlatıyor. Akşam beşten sonra dönüş hareketi başlıyor. Pazar kurulan günlerde çarşı çevresi gün boyu tıkanıyor.

Müsait saatlerinizi ve çalışmak istediğiniz mahalleleri başvuru formunda belirtirseniz yönlendirmeyi buna göre yapıyoruz.